深蓝汽车作为“央企新能源销冠”含金量还在持续提升！铁牛配资
6月5日，发布公告，公布了关于中国兵器装备集团有限公司重组进展的相关情况。
据公告显示，公司接到兵器装备集团通知，经批准：对兵装集团实施分立，其汽车业务分立为一家独立中央企业。
据东风股份公告，接到间接控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。
这意味着，这场持续将近4个月的汽车央企重组最终方案是，长安汽车从兵装集团剥离出来，并入一家独立的汽车新央企。
虽然实际控制人并未发生变化，这家汽车新央企也尚未公布名称，但这次重组意味着长安汽车的战略地位迎来提升，长安汽车将正式升级为一级央企，和一汽、东风公司平级。
基于长安汽车目前的产业链规模和市场体量铁牛配资，可以猜测，这家新央企很有可能形成以长安汽车为核心的主体结构。
从长安汽车的视角来看，这次重组显然意义深远，这是对长安汽车未来发展潜力的认可。
站在全球化、电动化、智能化等产业变革浪潮趋势下来看，长安汽车作为重组核心，这次重组，显然也将极大程度上利好长安汽车在新能源、智能化以及国际化的发展，加速推动长安汽车向“世界一流汽车品牌”目标迈进。
目前在新能源领域，长安汽车三大新能源汽车品牌已经初步迈入“收获期”，这其中深蓝汽车尤其值得一提。
作为长安新能源高速增长的关键引擎，也是长安汽车“香格里拉计划”先发探索者，过去3年，深蓝汽车不仅获得了“中央企业品牌引领行动首批优秀产品品牌”的权威认可，在技术领域还构建了由微核脉冲加热技术、金钟罩电池、深蓝超级增程以及与华为深度合作共研的乾崑智能ADS SE等核心技术组成的技术“护城河”。
在电动化领域，包括动力电池研发与制造关键技术，电动汽车及其动力电池加热系统和加热方法在内，深蓝汽车多项关键技术还赢得了多项权威奖项认可。
最值得一提的是，作为央企新能源销量冠军，深蓝汽车还面向行业开放了电动汽车动力电池安全关键技术专利群（112项）、微核高频脉冲加热技术专利群（50项），践行了其作为央企新能源尖兵责任的同时铁牛配资，也推动了行业技术难题的攻克。
得益于长安汽车的全面赋能以及技术支撑，过去三年，深蓝也创下了多个令人印象深刻的深蓝现象和深蓝速度。
通过产品矩阵的不断丰富，深蓝汽车曾连续创下智能新能源汽车品牌最快突破10万辆、20万辆、30万辆、40万辆的记录，5款产品累计48万辆的销量成绩，也让深蓝作为“央企新能源销量冠军”的形象越发深入人心。
截至目前，深蓝汽车月销量基本已经稳定在2万台以上。
在此前的2025深蓝汽车品牌之夜上，深蓝汽车还正式发布了“智领2030”战略，制定了2030年实现销量200万辆，海外销量占比35%的目标。
为了实现这一目标，深蓝汽车将构建“三横三纵”（三横：紧凑型、中型、大型；三纵：轿车、SUV、硬派）的产品格局，累计推出30款新品，并以深蓝大模型驱动智驾、座舱、能源以及天衡底盘四大技术跃迁。
围绕服务，深蓝汽车还计划打造全球用户品牌，带来极致的用户服务和渠道网络，提高服务的质量；围绕投入与研发，深蓝计划每年研发不低于销售收入10%，2030年前将累计投入超过1000亿元，并招募不低于500位的行业顶级专家。
可见，为了实现“智领2030”目标，深蓝汽车已经做好了详细的战略规划。如今，长安汽车战略地位跃升，这无疑也将为深蓝在电动化、智能化以及国际化领域的发展赋能。
对于深蓝来说，这一赋能将不只体现在体制层面，更体现在产业链资源、成本控制、系统调度效率以及国际地位等层面。
当然，对于长安启源、阿维塔而言亦是如此。
可以窥见的是，此次重组方案落地后，三大新能源协同发力，长安汽车向“世界一流汽车”队伍迈进的速度，无疑也将越来越快。
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